鼻，不屑于跟这种土货打嘴仗，国内现在可是全球奢侈品销售大户，被泼了粪的奢侈品成了别人口中的笑话，花几千万买个冤大头？
要说著名的加价车埃尔法车主是冤大头，可那只加几十万，国外三五十万的普通MPV，国内一百多万买来装的就是这个逼，显着我不在乎这几十百把万。
然后就能用这个逼格去谈几千万几个亿的业务。
这其实很合理，性价比其实很高。
咬咬牙也就投资装了。
但花几千万来装这种比，绝对屈指可数。
真不在乎几千万的只要觉得有点膈应，就选别的车了，又不是只有这一款奢侈车。
奢侈品卖的就是单品，全年才交付八十辆，随便受影响减少几辆就是百分之多少的KPI了。
真以为这车厂是只为了跑车文化和机械艺术啊。
都是生意，都是赚钱，甚至都不惜充当理财工具，秭小伟一旦搞懂这点，就立于不败之地了。
上市公司都怕被戳穿肥皂泡崩了市值。
奢侈品也这样。
老头儿听了气得整张脸涨通红！
还说不出话来！
因为他这把岁数恐怕也是真明白，有些年轻人，尤其是乍富的年轻人，是真的敢想敢干，真敢拆几千万的豪车来搏红颜一笑。
周围这么多美丽的脸蛋儿都看着呢。
秭小伟估计也还是在这种无数美眸围观下飘飘然了，伸手拍拍老人家的肩膀：“何必呢，我的车，你的车本来就是两个世界，电子表会影响百达翡丽的销售吗，哦，还是会的，整个机械表的生态被彻底挤压，奢侈名表也就彻底成了装饰品，什么潮汐、日月星辰都成了噱头，现在很多大佬都戴智能表了，你在怕？怕超跑也落到这天？”
他说得轻言细语，却像一把剥皮刀在狠狠扒拉下别人的血肉。
这好歹也是超跑大佬，永远都被车企奉为上宾，走到哪里也要被追捧。
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