势把那辆应该算是长江汽车最贵的700型给推介出来：“还没正式上市，本来是在迪拜做热带全球适应测试，却被拉希德先生慧眼识珠，将大量应用在迪拜超级冲沙乐园和中东地区各大越野冲沙场地，非承载式越野底盘，37度插混大电池……”
这不啻于是对700型的一场性能吹嘘，因为看着那辆角龙式的狰狞越野车在沙丘上飞驰冲摔，真就是土豪不当回事的翻来覆去的狠狠砸。
好几次车身落地都差点翻覆了，硬是靠着技术好跟四轮驱动缓冲，又堪堪稳定。
最后拉希德他们开过来竖个大拇指要求订货的模样。
的确很容易建立起对产品质量的信心。
就在几年前，这种极限挑战性能市场就是外资品牌的天下，国产品牌只能在角落中仰望各路猛将飞沙走石。
而且国产性能、品质的确存在差异，很多外资越野车车主和国产车主根本玩儿不到一起去。
有非常清晰的鄙视链。
还真是以长江为首的几个品牌硬生生把这种国产口碑打穿壁垒，再也没那种国外品牌是绝对垄断的地位，所有越野爱好者也开始认可接受国产车有平起平坐的资格，甚至相信肯定有超越的未来。
这款700型就带着比较明显的玩家车门类划分，属于秭小伟自己认知的畅销车类型以外。
所以他也不推销，只是做展示。
在网友们一片卧槽的惊叹围观，到处都在问哪有有卖的时候，笑称这个可以听长江汽车官方消息，目前所有量产车估计都被迪拜拿走了，得等到这一波完成后才能重新准备上市流程。
这特么是看似不卖，其实搞成了心头爱。
被中东土豪打包认可的车型，也必然无形中提升了在车迷、网友心目中的地位。
酣畅淋漓的卖家秀了。
这时话头一转，大屏幕上开始出现土豪骑摩托的画面。
熊主播也让直播镜头集中到两部呈“八”字形摆放的重
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