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第65章 黑顶商人(第1节)

大明朝最早使用的粮食运输制度是粮长制。

就是在各州县设置由粮长负责征收税粮的制度,由他们进处理征收和运输粮食的任务。

但随着大明朝的高度发展,人口数量的增加等各种情况,粮长制度便跟不上发展的需求了,于是漕运则成了明朝最倚重的运粮通道。

并且逐渐发展、形成了完备的漕运组织——漕军。

明代的漕运主要应用过三种方式,它们分别是支运法、兑运法、长运法。

尤其是长运法,是在后期漕运当中占据主导地位,农民不再参与运粮,但要增纳所谓的过江费用,这就在一定程度上使得国家对漕运的把握,也增加税收,却也减轻了老百姓的负担。

当然,眼下漕军掌控在文官集团的手中。

“竟然有人比你们更早知道情报?”朱常淦看着李若琏,“你们锦衣卫和勇卫营就是这么封锁消息的?”

一大早就让锦衣卫和勇卫营封锁了出入京城的所有信件,竟然还是有信息被送了出去。

如此看来,文官集团果然势大。

“罪臣该死!”李若琏将头低的很低,不敢吱声,他们确是有失职的存在。

“算了,起来吧!”朱常淦沉吟了一下,“京城这么大,他们若是想将信件给送出去,不是你们围着就能彻底杜绝的,查清楚是哪些店铺了吗?”

苛责有意义,但极力的苛责没有任何的意义。

想想前些日子,崇祯的皇宫同样漏的跟筛子一样,更何况是整个京城的掌控,又岂是几天的功夫就能做到如臂使指的?

“回陛下,已经查清楚了,那几家铺子大都是晋商在京城开的铺子。”

朱常淦眼眸不由一寒,“晋商?胆子这么大,竟然敢牵扯到朝廷政务之中?”

他手指敲着桌子,“单单是他们,肯定是不敢这么做的,这么说来,是文官集团想通过晋商想闹出点动静出来?!”

“将他们背后的关系全

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