的。
奈何，几千年以来，工匠们已经把能卷的都卷完了。
没办法，学术上的先发者优势太明显了。
在早期，不说古代炼金术，现代炼金术萌芽的初期，那可都是大家跑马圈地的黄金时代——随便根据目前的发展，提出一个假设得到印证，或者在一个学科上取得突破的成果，就算是难也比现在简单的多。
百尺竿头，才更难进一步。
你都站在巨人的肩膀上了，别的地方，哪里还有处落脚？
于是，留给季觉的选择便已经不多。
虽然相比其他无从下手连方向都找不到的人要强出不知道哪里去，但奈何，他能找到的，都是叶限来了都要上点血压的方向……
就比方说，季觉口袋里的末日专列。
天轨创造的结晶，当世为数不多的还能够运行的天轨专列，就在季觉的眼前，虽然刚刚才摆脱报废的窘境，可只要季觉能够将它彻底修好，回归全盛时期的水平，那余烬肯定不吝打赏……
但相比起这个难度来，还特么不如去搞自己搞天工呢！
以末日专列完整状态的体量，从引擎到配件再到车身，搞不好就有好几件的复合型天工组成，别说技术，材料他都没得找！
都快绝了。
万象引擎季觉都琢磨了好几个月了，愣是缝缝补补没敢下手，技术达不到，素材还没有，难道靠做梦么……
于是，留给季觉的就只剩下一条路。
——象剑九型。
然后，他就开始卡了，卡到痛不欲生，奄奄一息。
磐郢的入门如此丝滑迅捷，虽然后期还需要大量时间去回火和砥砺，但这个水磨工夫是真省不了的，就算季觉什么都不做光靠肝了，按目前的水平，想要完成也要七年以上。
而纯钧的研修，还没入门，就已经受挫了。
他甚至连门都入不了。
明明理论已经倒背如流，但其中难以堪破和解
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