整理手边已经有的情报，顺国本来就有的西厂的情报机构，本来就会定期送回当地的消息。
同时按照皇帝的要求，专门调派人手带上相机、录音机、录像机，赶赴顺国获取更多的更加新鲜的证据。
西厂档头王贵扮作一个富裕的丝绸商人，带上一群西厂番子假扮成商行的伙计和水手。
从浙江的公私合营贸易行里面，专门租赁了两艘最常见的钢骨木壳蒸汽商船，认真准备了适合在印度销售的绸缎。
大明海军的主力舰队早就已经完成了全钢化，现在正在朝着全燃油舰队转化。
但民间商船更新换代的速度要慢很多，现在大部分商船仍然在用烧煤的蒸汽机，大部分常规商船也还是木壳的。
有钢骨的木壳商船，已经是比较新的了，使用时间最多也就十几年，很多船龄可能都还不到十年。
只有运输最紧俏商品的货船，比如大型远洋运油船，从诞生之时就是纯钢制的。
王贵像个真的商人一样，跟跑印度地区的民间商人们凑到一起，从舟山启程前往顺国统治的印度地区。
现在整个太平洋和整个印度洋，基本都是大明海军的控制区，根本没有他国海军活动。
西太平洋的鲸海、黄海、东海、南海等大明本土近海区域，南洋诸岛之间的诸多海峡和边沿海，孟加拉湾和阿拉伯海区域。
以及波斯湾、亚丁湾、索马里、桑给巴尔等大陆周边地区，更是有大明海军护航船队不定期的巡航，清理侦察海盗。
大明对海盗的打击力度，是近几百年来全世界都少有的，现在全球的海盗活动已经几乎被大明打到灭绝了。
普通的商人就算是自行出海经商，绝大部分时候也都是安全的，已经不需要专门由海军护送了。
不过在较为成熟的商路和航线上，民间商人仍然习惯组队一起走，遇到暴风雨之类的自然灾害，也能互相有个照应。
王贵跟着商船队伍一路航行到了印度
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共7页