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第107章:新能源利好:碳积分(第2节)

最后再让酒店司机把每个人都平安送到家门口。

一夜花销小十万,但很值得。

起码新老员工相处的更加融洽了。

三天时间,转瞬即逝。

陆良总共动用24个交易账户,投入5.5亿资金,在11支股票上面完成建仓。

比亚迪持有筹码最多,达到8600万,好在是多日少量买入,该股的市值又高,没有对市场造成波动。

其次就是乐视网,持有3800万筹码,虽然这家公司的业绩不行,又连年亏损,但胜在老贾很会吹牛逼。

构造的生态车联网,把无数投资人忽悠的一愣一愣,还有大量明星股东入驻,可谓是噱头十足。

一开始本来被陆良放弃,但观察过后,隐约有成为新能源板块龙二的趋势,值得加仓购买。

9月5日,周日。

李冰致电陆良,两人相约,打算就新能源行业好好的深入交流。

陆良如约而至,李冰眼袋挂着黑眼圈,脸上写满兴奋:“陆总,大势要来了。”

“什么大势?”陆良隐约有所猜测,但没有表露,大概是新能源板块暴走的缘由。

“有道是,好风凭借力,一举上青天,我听朋友说,新能源这股风要吹起来了。”

李冰神秘一笑,突然卖起关子,陆良眼神不善:“李总,吊人胃口有意思吗?”

“陆总,别误会,不是故意吊伱胃口,我在想怎么跟你解释,让你能够理解。”

“你尽管说,不懂我会问。”

“有没有听过碳积分?”

李冰说道:“在美利坚,包括加州在内共有14个州,每一个汽车生产商都需要按照州规定出售一定比例的“零排放汽车”。”

“包括但不限于电动汽车,混合动力汽车,燃料电池汽车等等,不卖新能源汽车,或者卖不到足够的份额就需要接受处罚:缴纳罚款,限售,甚至取消卖车的资格。”

“碳积

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