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第八百五十八章 一一突破(第2节)

FD型。

这车子之所以特别受追捧,是因为他采用了全世界少有车企研究和使用的特殊发动机,既转子发动机。

1.3升的排量,按照岛国车企的“君子协议”,出厂马力被限制在了280匹这个岛国行规上。

《速激3》中这款车,配套岛国著名改装厂Veilside的整包式改装方案。

将全车除了车顶外的几乎所有钣金都动了个遍,做出了视觉效果相当浮夸的空气动力套件。

电影里的这车是有改装厂方案的,谁来了都能轻松改的一模一样。

引擎动力,刹车,悬挂,连离合器都全换了。

看着夸张,其实马力只是小幅提升到了320匹左右。

后世随便来辆电车都能轻松秒。

林诣彬清楚这些数据,以为这就是一辆同款改装车。

其实不然。

张远特意找了一辆同款套件,但经过北美玩家爆改的车款。

已经从sports car升级到了racing car,也就是半专业赛车的程度。

他特意找了这款车型,还比租一般的车子贵。

因为转子引擎很特殊。

一般的活塞发动机,柴油机跑个几百万公里不成问题。

汽油机好好保养,上百万公里也没毛病,很多出租车都是百万公里以上的。

即使是跑车用的V型活塞发动机,玩个小几十万公里也成。

但转子发动机,兼顾了寿命短,油耗高,效率低这几大短板……

一般五六万公里就得大修,10万公里以内就会报废。

且因为通过高转速来换取马力,所以使用温度极高,对材料和燃油的消耗非常夸张。

全世界几乎只有马自达玩,是有原因的。

甚至出完RX-8后,马自达自己都不搞了。

因为绝版,反而更受车迷追捧。

就和电影一

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