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第191章 :转向系统(第4节)

跟我的节奏走,我控制方向盘,你来控制引擎油门。”

“不,不行的啊。”

寒鸦连忙摇了摇头:“这个距离,引擎展开后,我就很难控制转速了,而且车灯会打不开。”

“要,要不,你把方向盘放在我尾椎骨上,你一动,我就转方向……”

“想什么呢,来,再换个姿势。”

此时周云心里就不信了,他开车这么多年,会的姿势那么多,就不信找不到一个合适的!

寒鸦将身体再次向着周云的方向靠,这一次她都想把自己挤进去。

“不行,再来!”

“再来!”

“再来!”

在接下来的一个小时中,其他车手该放弃的放弃,该努力的都在认真的调整参数,导播室里的导演看的很欣慰。

“嗯,这姿势我给9分,再多一分怕你骄傲。”

“这个姿势不行的,太传统了,我最多给5分哦,还有1分友情分。”

“这个姿势嘛……艺术,绝对伟大的艺术啊!”

导演张开双臂,看着周云车间的监控画面,血脉喷张起来。

在这短短的一个小时中,他看到了远远超出理解的开车姿势,这不是驾驶的技术,这是驾驶的艺术!

“周云,伟大!”

可惜,没等他看完,这场人机交互的艺术已经走到了尾声。

测试了这么多方案后,周云最终确定了一版更加合适的方案。

事实证明,百分之九十九的机娘都保持一个体位,是有原因的。

如果机娘的胸口距离前引擎太远,则没有办法准确的感受转速,机娘的脚如果距离传动系统太远,则没有办法感知后刹车系统与传动效率。

只不过,周云稍稍的改进了下寒鸦的位置,寒鸦距离他更近了点,位置也更低了点。

这让方向盘稳稳的悬在了寒鸦的后腰三寸处,寒鸦的后腰上方,则有另外一个横梁,架起

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