选择。
同时尝试加装更多类型的传感器，比如红外传感器，以及和智云的人像识别项目组进行合作，研发出来可以对人像进行识别的空中监控类型的无人机，以供应各国治安单位。
这些都是属于民用无人机的主要市场！
当然，无人机的另外一大作用，暂时还没有人开发出来……因为还没人把这玩意拉到战场上去。
无人机业务，受限于市场一时半会做不起来。
而电动车领域，徐申学也是寄予厚望，但是这个则是因为技术问题有些难产……更不要说前头海蓝汽车的前管理层还给徐申学安排了一个很恶心人的紧凑型铅酸电池电动车。
这多少影响了电动车业务的进度。
按照如今海蓝汽车的情况来看，换了管理层后未来一年内，能够拿出来勉强可看的样车，那就是胜利了，至于量产，保守估计还得两年以后。
主要是电动车领域的三大核心系统都需要一一研发，然后智云科技这边的无人车项目组旗下的辅助驾驶技术，也需要进行研发以及大量的测试，这些都需要时间。
最后则是徐申学比较注重的重复火箭领域。
南门航天公司虽然成立有一些时间了，国内的几个主要航天单位也支援了不少技术人才，但是总归是还差了点，目前还停留在单次火箭的研发上，在资金充足的情况下看似研发进度很快，但是距离徐申学的要求还太远了。
因此在稍微空闲的时候，徐申学乘坐专机抵达了琼州岛视察了南门航天公司的情况。
考虑到航天发射的特殊性，南门航天公司的研发以及发射基地并没有选择在传统的那些大城市或者重要航天发射场，而是选择了更加靠近赤道，发射成本更低的琼州岛上。
并且在这里投资建设了国内有史以来的第一家民用商业发射场：南门航天发射场。
而研发以及生产基地也在附近。
专机一路顺利抵达琼州岛机场，随后车队一路
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