设置

关灯

第三百六十九章 5G标准之争(第4节)

能用更多的时间积攒生态……

至于以后那些高科技公司被智云卡脖子,关它AMD屁事,反正他们AMD又不搞人工智能领域,不需要训练什么AI。

————

除了AI训练芯片往外,还有一个则是机载算力芯片,也就是类似EYEQ系列,Drive PX,EYQ系列芯片,ZY23系列芯片这种东西,专门为了处理大量传感器数据而生。

这一领域里也是智云集团的绝对优势领域……上面四种算力平台,全都是智云集团旗下各子公司的产品。

而后两种,更是智云集团以及兄弟公司的自用产品,不对外出售……海蓝汽车就是靠着EYQ系列芯片打造的自动驾驶,进而畅销全球的,树立起来自动驾驶领域的绝对领先地位。

ZY23芯片,这是智云专门为了机器人而开发的高性能算力芯片,用于高密度传感器数据的处理,后续虽然也可能用于其他领域,但是同样不可能对外销售!

这两种芯片,就和手机领域的S系列芯片一样,都是智云集团压箱底的核心技术产品,用来建立自家终端产品的核心优势技术,根本不对外供应。

外界能够买到的算力芯片,只有两个子公司旗下的EYEQ系列以及Drive PX系列。

EYEQ系列是比较封闭的系统,不单卖芯片,而是出售一整套系统,芯片搭配摄像头以及算法,对于缺乏技术研发能力的厂商来说比较友好,买过去后自己搞一搞定制化基本就差不多了,大部分传统车企走的就是这条路。

后者的PX系列,则是只卖芯片本身,算法以及其他配套硬件需要厂商自己搞,这是智云集团专门为了那些有实力,有野望的车企或其他人工智能企业而开发的算力平台,特斯拉就是在这个平台上开发下一代的自动驾驶技术。

除了智云集团外,虽然其他半导体公司也陆续开发了一些算力平台,比如高通也开始宣布进军算力芯片领域,为自动驾驶车辆开发算力芯片。

本章未完,请点击"下一页"继续阅读! 第4页 / 共9页