业一起投资的一家无人机企业才订购了一批X14智能无人机。
该公司采购这些智能无人机，将会用于复杂地形下的货物运输、农药喷洒等领域，但是被严格限定了区域，只能在特定区域，高度里进行。
海外市场的话，则是商用市场还没有打开，很多有想法的企业还处于观望态度。
然而民用市场虽然没打开，但是军用市场却是莫名其妙的火起来了。
小疆科技短时间内就接到了来自全球各地的皮包公司，一共价值三亿多美元的订单。
这也让徐申学挺无语的……这是我做出来的民用产品，玩低空经济的，而且就后门一大堆。
你们竟然也敢用？
但是人家还真就敢……大不了买回去直接就拆掉民用通讯模块，自己安装一个内部的专用通讯网络模块。
如果是距离远一些的中小国之类的，通讯模块都懒得换……直接联网，根本不担心小疆科技通过后门掌控他们家的无人机。
这年头买点高端智能化的装备，就得有这个觉悟。
X14智能无人机，只是有一些后门，防止你把无人机飞到华夏来而已，但是人家小疆科技可不限制你怎么用。
而隔壁的F35之类的战斗机，你想要开个飞机升空训练，都得人家美国人的授权码。
所以，很多在大国的人无法接受的事情，其实在很多国家的人们眼里习以为常。
不管怎么说，X14智能无人机发布上市后，在民用市场遇冷无法打开，反倒是在军用市场里打开了初步销量，都让徐申学挺无语的。
最后他也懒得管了。
反正技术在持续推进，这智能无人机他还会继续搞，后续技术会越来越先进，同时东西做出来后，各国的法律总是会慢慢适应的。
新东西出来都这样，需要一个普及的过程。
相对于X14智能无人机，徐申学吹了老半天，结果只接到了几亿美元的各国皮包
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