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第三百九十八章 全球跨国企业(第8节)

正在酝酿针对海蓝汽车的关税上涨……他们觉得海蓝汽车的电动车卖的太便宜,竞争力太大了。

法国,德国的汽车产业也是推动电动车的主要厂商,他们的电动车也搞的有声有色的……至少看起来是这样。

然而他们的电动车不管是在技术还是成本控制上,都比海蓝汽车差了老大一截呢。

以前海蓝汽车卖的都是高端车型,他们也不太在乎……但是现在海蓝汽车卖三十几万的海蓝SLMC以及海蓝MEV后,这些相对便宜一些的车型就开始冲击这些国家的汽车市场了。

所以,有人开始说要拉高关税,避免本国汽车产业被海蓝汽车所冲击。

这也是挺搞笑的,全球人都知道,海蓝汽车是个高端品牌,买的车都死贵死贵的……而就海蓝汽车这样的昂贵价格,一群欧洲汽车厂商依旧比不过!

因为他们搞的电动车性价比更差,性能拉跨不说,而且价格死贵死贵的……竞争不过海蓝汽车。

对于欧洲那边建成,徐申学保持开放态度,对方愿意的,条件不错的话那么就去建个厂。

尤其是特斯拉那边也想要跑到德国去建厂。

作为主要竞争对手之一,海蓝汽车还是比较关注特斯拉的动向的。

特斯拉要是跑过去,海蓝汽车为了保持在欧洲地区的竞争优势,大概率也会跑过去建个厂。

但是如果条件不行,那么就不去了。

汽车市场本来就非常复杂,海蓝汽车是不可能拿下全球所有的汽车市场的……这和海蓝汽车的产品好不好没关系,而是汽车产业地方保护的问题。

总之在汽车产业上,徐申学的态度是能做就做,做不了拉倒……但是想要转移核心技术,别说门了,窗都没有!