发展！
而作为智能电动车行业的龙头企业，海蓝汽车毫无疑问会吃下其中最大的一块蛋糕！
对此，徐申学很期待！
在这个大环境下，海蓝汽车旗下的子品牌‘米特’，也在墨西哥正式召开了发布会，发布了米特品牌第一款车型：米特S7一款电动皮卡。
同时还发布了海蓝SLMC以及海蓝MEV这两款车型的换皮版。
并宣布这三款车型即日起正式接受预定，将会在今年十月份陆续发货！
墨西哥那边先不说，倒是美国那边的消费者一看到这三款车型，很多人就有兴趣了！
纯电皮卡很符合北美地区的市场需求，而且这皮卡用的还是半固态电池，此外除了纯电版本外，还有增程版本，增程版本的综合续航可以达到一千公里以上。
而两款海蓝中型车的换皮版，都不用业内人士，比较关注汽车的普通人都能够做到，这就是海蓝SLMC以及海蓝MEV的换皮版……
也就是车壳和内饰有些变化，其他的核心东西几乎都是一样的。
对于很多美国的消费者而言，他们其实对海蓝汽车也很有兴趣。
之前海蓝汽车在美国市场的关税上涨之前，一年也能卖出去好几万辆呢，但是关税上涨之后价格就太贵了，就只有极少数富人才能够买得起了。
这原本进口的海蓝汽车卖不起，但是买个墨西哥产，也没有关税的换皮版还是可以的。
毕竟很多人还是想要体验海蓝汽车那独特的L4级别的自动驾驶技术的！
于是乎，海蓝墨西哥子公司推出的米特品牌，尽管只是一个新品牌，但是发布之后的预定数据竟然还不错，除了墨西哥当地的订单外，美国的订单也不少。
这让海蓝汽车的管理层还是挺高兴的。
就连特斯拉的马斯克也心情不错……根据特斯拉和海蓝汽车的战略合作计划，双方对沪城特斯拉工厂以及海蓝墨西哥工厂进行交叉持股。
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