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第五百八十一章 威酷电子造车(第1节)

进入九月份,就当外界还在讨论海蓝汽车集团上市,各大手机厂商陆续发布各型号的手机产品时。

徐申学则是来到了威酷电子集团在郊区的汽车研发测试中心!

目的非常简单,就是来看威酷电子耗时已久研发的智能电动车!

威酷电子集团那边想要搞电动车也不是一年两年了,早就想要做了,但是早期的时候因为智能电动车的产业链并不算成熟,同时技术要求非常高,电动车的成本高昂,所以威酷电子虽然有了相应的计划,但是也只是进行前期的研发,并没有说真正投入大量资源去研发新车。

不过随着国内的电动车产业链逐步发展成熟之后,也就让威酷电子这样的外行高科技企业看到了机会……一个个都是积极进军智能电动车行业里。

在当下,国内可不仅仅是海蓝汽车,比亚迪以及其他传统车企在做电动车,其他很多企业,甚至连房地产企业都跑来做电动车呢!

威酷电子集团在这样的大环境下要做智能电动车也就不算太起眼了……隔壁的华威、大米也都在做呢。

只不过想要做电动车也不容易……威酷电子集团虽然也是徐申学的企业,但是它们也不可能直接获得来自海蓝汽车的各种先进技术,尤其是自动驾驶技术以及电池技术、先进电机技术!

徐申学手底下的企业多了去,但是并不是说手底下的所有企业都会通力合作的……尤其是在涉足到同类行业,还有竞争的时候。

顶多只给一些有限的支持,其他的核心技术优势就别指望了。

人家海蓝汽车也有一大堆股东,几十万员工以及一群拿着大量股票的管理层、核心技术人员呢……不可能说因为威酷电子集团是徐申学这个大股东的另外一家公司,就直接把各类先进技术免费送上的。

别说送了,卖都不卖!

如固态电池,海蓝汽车都已经明确拒绝过威酷电子集团,短期内不会提供汽车动力固态电池的供应。

威酷

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