随着七号火箭成功的投入运营，该款火箭已经正式取代了五号火箭以及六号火箭，成为了南门航天目前的主力火箭……南门航天已经正式停产了五号以及六号火箭，现役的五号以及六号火箭也将会继续使用，直到寿命到期报废或一次性使用。
南门航天旗下的发动机工厂，火箭工厂目前正在生产七号火箭，其使用的毕方C型发动机更是采用流水线模式批量生产呢。
不过徐申学在南门航天里停留多天，也不单纯是为了看七号火箭，主要还是为了等待八号火箭的首次飞行试验！
南门航天多年前就开始了八号火箭的研发，不过这火箭的技术难度要比七号火箭更高……毕竟这可是一款最大起飞重量达到八千吨，近地运载能力达到两百三十吨的大家伙！
不仅仅大，而且这火箭还是个复用火箭，所以别看着大，但是按照每公斤发射成本来算，其实和七号火箭差不多，每公斤预计两三百美元左右。
八号火箭，乃是南门航天月球基地计划的重要工具，很多预计中的大吨位，大体积的设备或零部件，可就指望着用这个大家伙送上太空呢。
尤其是航空港计划以及月球基地里预计采用的一些核心零部件或设备，那可是动不动都是几十吨的大家伙。
这种几十吨的大家伙，虽然用六号火箭或七号火箭的一次性发射模式也行，但是一次性使用模式的发射成本太高了。
而采用八号火箭的话，完全可以采用重复使用模式，把发射成本压缩到每公斤两三百美元的程度。
尤其是南门航天的工程师们，设计的未来地球航空港里的一个核心构件，重量达到两百吨……这种大家伙，只能用八号火箭的一次性使用模式来送上太空。
这也就导致了八号火箭的重要性！
而数天后，也是八号火箭首飞的日子，故而徐申学近期都待在南门航天，亲自盯着八号火箭的首飞相关工作。
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在南门航天
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