固态电池的制造成本，扩大产能。
现在的固态电池，成本还是有些高了，用在高端车型上问题不大，但是在中低端车型上就比较困难了。
尤其是十万价位的入门级主流车型上，其成本控制是非常严苛的，毛利率也不高，如果采用固态电池的话，汽车厂商卖一辆就得亏一辆。
因此徐申学还是希望在未来几年里，固态电池的成本能够降下来，这样才能够更好的普及，进一步扩大影响力。
不过说是这么说，但是技术难度还是非常大的，什么时候能够把成本降低到低端车型也能够用上，还是很难说的。
就在徐申学还在莞城那边视察的时候，徐申学旗下的另外一家行业巨头企业小僵科技，也发布了他们的新一代黑科技产品。
第二代X14无人机！
这个发布会很有意思，普通人不太关注，顶多就是惊讶一下……寻常企业也不太关心，低空经济吹了有些年了，但是现在依旧没能发展起来，人工智能驾驶的无人机不管是在载人还是载货领域，目前都没有太大的突破。
但是有一群人很关注……那就是很多国家的军队。
因为……他们才是X14无人机的主要用户！
这也是小僵科技的特殊之处，他们公司旗下的很多产品虽然都是民用的，从设计研发再到销售，都是奔着民用市场去的。
但是因为产品做的太好，以至于很多国家都会买来直接军用……典型的就是他们公司旗下的一些航拍无人机，在很多国家里的军队里都能看见，而在一些局部战争里更是频繁出现小僵科技旗下无人机的身影。
而X14无人机，那就更不用说了！
他们本来是为了低空经济搞的，希望能够用来运输货物甚至载人，成为空中货车，空中出租车……但是市场接受度太差，真正民用的很少。
反倒是各国的军事力量，用各种白手套，以民用项目的名义购买了不少……主要用来前线低空运输使用
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