究还在继续，多达十余款的试验机已经正在进行紧张的风动测试，力求找出一款最优良的气动布局来。”
国空军研发各种飞机多年，尤其是三十年代后期和1940年、1941年里更是加快了各种气动布局的试验以及研发，不管是常规布局还是其奇型古怪的气动布局，国空军基本都是试验过了，后掠翼只是其的一个主要研发方向而已。同样的事情不但出现在国，同样还出现在德国和美国，主要的这几个参战国里头别看现役的主力战斗机只有那么几种，但是各种试验机可是一大堆的，谁都不比谁差了。
“单发后掠翼布局？”陈敬云听到这里后问道：“机头进气的模式？”
伍世钟知道陈敬云对空军的喷气式战斗机非常了解，对于陈敬云问出这话也不觉得奇怪，当即道：“其有机头进气的布局，另外还有机腹进气、两侧进气的方案！”
陈敬云不知道这三种进气模式那种最好，但是他却是知道后世里大名鼎鼎的米格15以及f86可都是机头进气的模式，他不知道美国和苏联两国为什么都齐齐选择了类似的气动布局，但是既然这两家都用，自己照搬的话也是错不了，当即就道：“以后的工作重心就放在机头进气上！”
说完后，陈敬云又道：“既然用单发，那么对发动机的推力要求也加大了吧？国内的航空技术水平能够满足需求？”
f10战斗机之所以用双发，原因是很简单的，那就是国的第一代喷气式发动机推力很小，只有百多公斤而已，得用两台才能够让飞机飞起来。
伍世钟道：“这两年空军已经加大了对喷气式发动机的研发，对福乐电气和滁州飞机公司都进行了重点扶持，他们的新式发动机研发已经正在进行，按照这两家公司的研发团队给出的日程来说，预计一到两年内就能够研发出来了！”
国空军对喷气式发动机的扶持力度还是非常大的，加上有着空军承诺的大量预定订单，不管是滁州飞机公司还是福乐电气，他们为了竞争后续的喷气式发动
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