于是乎政府里头以外交部为主导，其他几个部院跟着一起推动，就是正式确定了下来采购十多架的g-8客机作为政府公务机使用，实际上也只有政府这个冤大头才会采购g-8作为公务机使用了，民间肯定是不会用上的，至于军方，人家又不考虑什么乘坐舒适性，如果真有超远航程的运输要求，直接动用b16轰炸机或者b11轰炸机就是了。
以b16为原始设计改装而来的g-8客机，航程可达五千五百公里以上，从国内南京出发，到了新疆伊犁转加油后，就可以直接跨越三千多公里直飞德黑兰。
而能够乘坐g-8飞机，并让空军动用f5战斗机进行护航的人也就只有那些真正的政府高层了。
顾维钧走下飞机，回头再看看这架庞大的g-8，心里头暗叹：“这飞机虽然贵了点，但是用还是挺好用的！”
作为国外交部总长，顾维钧比国内的其他政府官员要更加忙碌，基本上三天两头就出访，这用到飞机的机会也要远比其他政府官员多，这不，他刚从苏俄那边和斯大林举行了苏两国的战略会议后，回到了南京没两天，就是乘坐这架g-8客机来到了伊朗，准备就伊两国的战略合作问题进行深入探讨，或者说谈判！
自从国决定修筑伊铁路之后，就是和伊朗方面进行了多次的外交谈判，不过伊朗一直都是左言右顾，把英国和苏俄搬了出来当做挡箭牌。尽管伊朗方面一直在推迟，但是伊铁路关系到国的整体东战略，不管伊朗方面愿不愿意，国都是要把铁路修到伊朗境内，如果伊朗方面一直不改变的话，那么陈敬云不会介意发动一场伊朗政变，把伊朗的现任政府给废掉，然后扶持一个听话的政府。
如此情况下，国一方面是自行开修筑国境内的铁路，也就是捷詹到伊边境的这一部分。而另外一方面，为了减少英国和苏俄的反对，国和英国的谈判，被迫在缅甸问题上做出了一定让步，首先是承认缅甸独立战争乃是英国和缅甸两方的事务，而国无意插手，并宣布国在缅甸一事上
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