弹，如果算上训练测试以及损耗的话，那么前期s1导弹的生产数量绝对是会超过两万枚的。这个数据听上去很多，但实际上真不多，两百个营广泛分布到中国的庞大国土上，甚至都还不够用呢。
不管怎么说，这年头的导弹还刚出生，因为空战模式并没有比二战的前中期的空战模式改变多少，执行轰炸任务的时候都是飞的高高的。
至于低空突防这个概念暂时还没有出现，现在各国少数采用过的是低空巡航，不是说突防，其最大目标是为了缩短敌方的预警雷达的探测距离，如果飞的高高的可以几百公里外就让发现了，但是飞低一点的话，那么就可以利用地球曲面来有效降低敌方雷达的发现距离，从几百公里缩短到几十公里甚至更短，一旦到了预定距离后，机群就是会迅速爬升以获得高度优势的，所以严格上来说，这样的作战模式并不是后世里标准的低空突防模式，而且运用上也有比较大的局限性，除非不得已的情况下，各国海空军都还很少采用这种作战模式，因为低空巡航飞行的话，一旦遭遇敌人的机群那么可就大大不妙了，没有高度能量优势，己方机群会被痛扁的。
所以如果说对自己有着绝对的信心，那么就可以一直保持着高空巡航，不用担心对方会多出了几分钟的预警时间。
现在的中国空军的这三架b19轰炸机就是如此，凭借着自身的巡航高度优势，它们是大摇大摆的直接飞在了一万五千米的高空之上，也不怕美国人的雷达发现自己，因为就算是发现了，美国人也不可能派出能够飞的那么高的战斗机来拦截。
受限于这个时代的技术因素，除非是向中国b19或者美国b36轰炸机那样极度追求升限，不然的话其他的轰炸机战斗机什么的飞行高度普遍在一万米一下。
活塞发动机时代的战斗机中，以高空性能著称的几款飞机中，包括中国的f5、f7以及美国的p47、p51等，他们的作战高度普遍在一万二千米以下，实战中大多数都还飞行在万米以下，超过万米高空的空战
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