于此同时，海军也是对装备的f11a战斗机出现的几乎上百项问题进行了紧张改进，其中包括了机体设计、航空母舰上的降落程序以及f11战斗机降落时飞行员视角不够良好等问题，其中最为严重的当属f11战斗机装备的发动机多次出现的空中停车问题。f11a战斗机采用的是滁州飞机公司的cz40-2发动机，由于这款发动机虽然功率不错，但是稳定性实在太差，海军无可奈何下只能抛弃合作多年的滁州飞机公司，选择了福乐电气的fl43-3型发动机，而装备了fl43-3发动机同时进行了上百项机体改进设计的f11战斗机也就被命名为f11c，稳定性比原先的f11a战斗机提高很多。
而上个月f11c刚定型呢，海军就是迫不及待的大量采购f11c，用于装备新成立的喷气式舰载机中队的同时，也及时更换原有的三个喷气式舰载机中队的原有的f11a。
于是乎，中国的首款喷气式舰载机f11a在经历了短暂的半年不到的服役生涯后，就是彻底退出了海军现役，由于可靠性差到想要让骂娘的地步，海军甚至连把f11a改装为训练飞机的念头都没有，直接封存。
此时让滁州飞机公司遭到了严重打击，这多年来，滁州飞机一直都是海军喷气式舰载机的战略合作伙伴，而海军喷气式舰载机的研发当中，也没有和空军那样，由空军牵头，直接组织国内的数大航空公司合作。中国空军的f12战斗机，并不是单纯某一家航空公司的产物，是由福乐电气、滁州飞机公司、广安飞机公司为主，加上汉中电子、天津友邦机械等诸多国内最为顶尖的高新技术企业合作研发的，甚至为了更快的研发以及生产，以上诸多公司在空军部的强大压力下，被迫合资成立了‘中国联合航空公司’用于f12战斗机的各子系统研发联络以及负责f12战斗机最后的组装。
然而海军的f11战斗机却一直都是海军和滁州飞机公司的战略合作项目，虽然滁州飞机公司也是采用了国内其他各大企业的各项新技术
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