相较于撕裂者机甲的定位，毁灭者机甲正式开始生产，那就说明服役中的矮人蒸汽坦克将陆续淘汰下来了。
针对这个事情，作为研发者的索林，心里多少有点不是滋味，但也毕竟让他缓了几年了，这会儿倒也不至于耿耿于怀。
相较而言，作为使用者的矮人坦克兵们，却是并没有多少这样的情绪，有的，只有对新武器的狂热！
“嚯！可以啊这玩意！！”
原本的坦克兵，这会儿全部改编制，改成机甲兵了。
毁灭者机甲的驾驶室内，负责装填炮弹的装填手，感觉没多少变化，反正他的主要工作就那两下子，除了装填炮弹，就是协助炮手校准主炮的射击角度。
但对于负责瞄准开炮的炮手，和负责驾驶操作的驾驶员来说，那变化可太大了。
原本矮人蒸汽坦克的主炮，基本是没办法进行调整的，只有二层的副炮，配置了旋转炮台。
而这旋转炮台的调整幅度依旧非常有限。
矮人蒸汽坦克需要精准打击目标，那炮手和驾驶员就需要深度配合，同时进行调整。
可即使如此，炮击角度也经常受限。
更别说炮手和驾驶员作为两个独立的个体，就算再有默契，在战场上配合也难免出现一些差错，经常就因此而错失机会。
但毁灭者机甲赋予了炮手更加丰富的调整区间，有时候，哪怕驾驶员操作没到位，但只要炮手反应和操作够快，也能快速锁定目标。
对于驾驶员来说，亦是如此。
之前的矮人蒸汽坦克基本不存在多少操作和灵活性，炮手觉得他配合的慢、反应迟钝，驾驶员自己心里也憋屈啊。
这迟钝的是我吗？迟钝的是坦克！
不过现在往这毁灭者机甲的驾驶舱里一坐，一整个情况顿时就不一样了。
毁灭者机甲的速度是不快，但灵活性却是真的高，驾驶员那一身驾驶技术，是终于有了发挥的空间。
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