有手摇式的发条风扇来得省力，但是也比扇子扇得凉快多了。
这般想着，刘继隆目光投向了渡口上的那些船只。
这些船只并不大，左右也不过五丈长，一丈左右宽，即便放在如今的时代，却也只能算得上小船。
“西川来的工匠，就造了这些船？”
刘继隆眉头微皱，他这几日忙碌于军务，先后检查了盘堤县的官仓、常平仓及预备仓，还未来得及去船厂。
今日有了空，这才准备前往船厂，却见渡口船只都较小，不免皱眉。
陈瑛见状解释道：“船厂中的工匠们倒是能造出来更大的舟船，可是架不住盘堤段的羌水太浅，难以下水大船。”
“去看看”刘继隆带着众人往船厂走去。
船只对于刘继隆来说尤为重要，这不仅仅关系着日后如何拿下江南，还影响着日后如何联通海运。
随着气温不断降低，陆地丝绸之路的许多城池和绿洲都会因为气候环境而消失，而海上丝绸之路则是会渐渐走向辉煌。
这点从岭南道的广州日渐强盛就能看出，海运才是未来的丝绸之路。
“节帅！”
当众人走到船厂门口，船厂内的几名主事已经来到门口迎接。
刘继隆扫视船厂内外，单说船厂内的情况来说，共有大小五个船坞，连带存放木料的仓库和炮制木料的烤房来看，整体占地不下二百亩，并不算大。
“几位主事，带我们看看这五个船坞吧。”
“是，节帅有请……”
三名五十多岁的主事带领刘继隆他们走入船厂中，先后参观了木料仓库和炮制木料的烤房与四处船坞。
木料的仓库中，成材的木料堆积如山，不少木料长十余丈，很适合制成大船的龙骨。
烤房内的木料都经过了剥皮、烤干、刷桐油等步骤，可以用来替换受损船体，也可以直接用于造船。
前后四个船坞内都有五丈左右的海鹘船和
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第5页 / 共8页