也就是这些而已。
接下来，张俊的工作重点，仍然是临溪市的经济发展。
高速公路已经获得审批，相关部门会派人下来进行测量和论证，顺利的话，年底就可以开建。
为了配合高速公路，张俊决定在临溪市区，建设一条环线。
城市环线通过减少红绿灯和路口，提供了一种高效的交通方式。
以临溪市为例，一旦建成环线，便可以显著提高通行效率，形成半小时便捷交通圈。
不到半个小时，便可以绕城一圈。
这条环线，将连接临溪市周边最重要的工矿企业区域，也能连接高速公路，以及各个乡镇的主干道。
高速公路和环线建成以后，不仅方便了城区市民出行，也提高了各个乡镇出行的效率。
临溪市内所有的乡镇，几乎都可以快速的接入环线，再从环线进城，或者上高速，去往省城和全国各地。
这是一个绝妙的设想！
张俊要将其变为现实，还需要在临溪市召开多个会议进行讨论。
县级政府的决策，在出台前需要向同级人大及其常委会报告，但并不需要人大通过。
县级人大和人大常委会，一般只提出意见和建议，不做出决议决定。
真正决定这个政策能不能落实的会议，是临溪市委常委会议。
以张俊在临溪市的声望，以及他对常委会的掌控能力，再加上最近和李向东的关系处于蜜月期，张俊相信，这个项目肯定可以落实。
不过凡事都没有绝对。
以顾元山为首的少数几个常委，习惯性的和张俊唱反调。不论张俊提出来的议题，是多么的正确，对方也会提出异议。
因此，在召开常委会议之前，张俊必须和各个常委达成一致意见。
其中最重要的就是和李向东达成一致意见。
张俊先处理完积累的重要工作，等到中午快下班时，这才收拾了一下，
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