放心，有我们在，没有谁能伤害到张书记！”
准备妥当后，张俊一行人出发前往老港口。
在国家层面，港口归属交通运输部管理，负责定规划、定政策。
地方层面，省、市、县政府负责本区域港口，具体干活的是政府确定的部门，通常是交通运输局或港航管理机构。一般来说，由省交通运输主管部门负责，市县部门具体实施。
因此老港口这边的管理权限，其实是很复杂的，但主要管理权还是在市里。
又因为老港口横跨了市里的两个区，涉及到两个区下属的街道办，因此让老港口变得更加复杂。
特别是周边的环境卫生工作，两边的街道办都推给对方，要么就推给老港口自己。
张俊刚来海江时，就留意到了老港口。
他早就存了要改造老港口的心思，只不过职责不在他，所以他暂时没有发声。
当骆知秋提出来要建设新的港口时，张俊立即同意，因为他知道，老港口的确到了非改不可的时候了。
车行迅速，一行人来到老港口。
老港口的办事大厅还在运营，没有被大火波及。
张俊等人下了车，迈上台阶。
里面的工作人员，看到张俊他们到来，立即认出他来。
毕竟张俊昨天还在这边开过会议呢！
港口办公人员，马上通知管理层。
管理层已经领教过张俊的厉害，得知张俊再度前来，不敢丝毫怠慢，闻讯急忙赶了过来。
老港口以前叫港口局，最高的管理者称为局长，级别为正处级。
后来政企分离改制，老港口也被改为国有企业，港口的最高负责人为党委书记兼董事长，同样都是单位的一把手。
现在老港口的一把手，名叫徐维成，五十开外的年纪，身材有些胖，没跑几步路，便喘气不过来，脑袋上还挂着虚汗，像是跑了几里地来迎接张俊似的。
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