这期间，珊瑚集团一直紧张地梳理账目，将账目的瑕疵抹平，否则，一旦被宗先生发现，对方不会善罢甘休。
可宗先生并没有给珊瑚集团这个机会。
2011年7月23日晚8点，宗先生手下的Nate带着整套人马，突然入驻项目施工现场，开始查账。
2011年7月23日晚8点，珊瑚集团的老董事长正带队在温州郊县考察供应链状况。听闻宗先生发难，他急忙率众人赶往温州市，计划从温州市折返。
2011年7月23日晚8点，惊雷落下，北京南至福州的动车D301直直追了尾，惨烈地碾过杭州至福州的动车D3115，D301四节车厢碾过D3115的16号车厢后，坠了桥。
2011年7月23日晚8点，平凡的列车驾驶员潘一恒为了阻止撞击，没有弃车而逃，而是用生命选择了紧急刹车；而赫赫有名的珊瑚集团和资本大鳄宗先生，却为了地块和金钱，主动加速，撞作一处。
人类悲喜并不相通，有人视若珍宝的，有人弃若敝履。
事故发生，老董事长临时更换交通方式，耽搁了好些时间。
因此，等他十万火急地赶到时，Nate已经毫无悬念地找到瑕疵，当场与珊瑚集团翻了脸。
老董事长急忙托人牵线，终于得到宗先生的首肯，答应见一面。
这场会面，谈了什么，珊瑚集团老董事长又是如何争取的，不得而知。
只是，老董事长离开宗先生的会所的时候，面容颓丧，似乎整个人的精气神都被抽干了：
“珊瑚集团，被碾压了。”他喃喃地说。
珊瑚集团与宗先生的联合开发就此中止，宗先生要求撤资。可珊瑚集团根本没有那么多现金流，一旦宗先生撤资，珊瑚集团的资金链当场就要崩断。
Nate表示，大家合伙做生意，宗先生只想终止合作，但并不想把事情做绝，也不想把珊瑚集团弄破产。
老董事长急
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