让卫东开着车，听章兰芝简单描述了情况后。
得出来结论：“你还是得走，现在你的工作能力，放在国内就是浪费，原本我就觉得老章不适合长期做这个，你去刚刚好。”
时间也刚刚好。
四年前，就是在这个春暖花开的时分，两人懵懂的闯进南国开启了卫生巾设备的采购、高校探索。
这才是让卫东自有产业的起步。
也是在三年前的这时候，独自担任沪海分公司经理的章兰芝，完成第一批出口牛仔裤外贸工作，为后来的整个外贸体系开拓出路线，才去平京拿了手续前往大嘤爱丁堡留学。
到去年七月，她那个西方文学艺术专业完成，还真拿到个什么学位证书，却没直接回国。
因为老章恰好在六月去了底特律接手浩大的汽车产业链搬迁转移工作。
一直跟父母有联系的她，立刻凭借从克莱斯勒公司发给她的商务函拿到签证去花旗。
这几个月都在花旗协助汽车产业链搬迁转移。
从五大湖地区的汽车城，到运输调动送到西海岸登上货轮，甚至相当部分是集装箱辗转船运到平京和沪海。
已经熟悉跟欧美人打交道的章兰芝，其实才是这场具有历史意义的工业迁徙背后主理人。
老章充其量是给女儿打下手。
仿佛一切都是注定的恰当。
无论是每个时间点，还是从刚开始时对国内外贸、海关体系的了解，现在正好反过来引入进口产业链。
章兰芝都踩在了最恰当的步点上。
甚至连在工厂长大的经历，都成为她担任克莱斯勒中方贸易代表的有利因素。
“引进这两大汽车产业链的目的是什么，目前的内地还根本不具备大量民间消费私家车的条件，应该抓住这个我们生产力还超级便宜的优势，返销北美市场，赚多少钱不重要，重要的是证明中美贸易才是我们现在最大的改革助力，这是个样板工程！”
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