精准著称，尤其是在渡河项目上展现出的破局能力和前瞻性，深得他心。
陈默迎着那审视的目光，没有丝毫退缩，反而更加坦然：
“我理解您的顾虑，徐总。
整车制造，的确是深水区，资金黑洞、供应链整合地狱、品牌风险、客户关系平衡…
桩桩件件都是雷，稍有不慎，足以动摇华兴的根基。
做核心增量供应商，依托我们ICT领域的绝对优势，稳扎稳打，风险可控，利润来源清晰，这确实是一条更符合华兴‘基因’的稳健之路。”
他语速平缓，条理分明，先充分肯定了徐平战略的合理性。
这让徐平紧抿的嘴角线条略微松动了些。
“但是，”陈默话锋一转，眼神变得深邃，如同投入石子的深潭，“我判断，纯粹的供应商路线，存在一个致命的天花板。”
徐平身体向后靠回了椅背，手指在光滑的紫砂壶壁上轻轻敲击着，发出细微的“笃笃”声，示意陈默继续。
“核心部件供应商，利润再丰厚，终究是在别人的规则下跳舞。”陈默的声音带着一种穿透力。
“主机厂掌握着最终产品的定义权、用户体验的话语权和数据的最高权限。
我们的智能驾驶平台再先进，座舱芯片再强大，通信模组再领先，最终能发挥多少效能，能拿到多少核心数据用于迭代，能对用户体验产生多大影响，都受制于人。”
他微微停顿，仿佛在组织更具冲击力的语言：
“更重要的是，徐总，未来的智能汽车，绝不仅仅是四个轮子加一个沙发加上智能模块那么简单。
它是移动的数据中心，是能源网络的节点，是万物互联生态的关键入口！
其战略价值，远超硬件本身。
如果我们不能深度参与甚至主导整车层面的体验定义和数据闭环，我们就有可能错过定义下一个时代‘联接’标准的船票。
核心技术闭环被打
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