体验能够持续进化。
就在上周，我们刚刚向所有启界车主推送了ADS2.4版本，新增了城区导航辅助驾驶（CityNOA）在首批20个城市的覆盖，实现了从高速到城区的场景贯通。”
这些具体的技术进展和数据，让台下许多专注于汽车赛道的记者和分析师奋笔疾书，这是他们期待已久的干货。
“灵活高效的动力方案。”
陈默继续道：
“我们提供增程和纯电两种方案，满足不同用户的需求。
特别是增程版，凭借其高达1100公里的综合续航和极低的馈电油耗，彻底解决了用户的里程焦虑，成为了当前市场环境下许多家庭用户的优选。
我们的自研电控系统和高效增程器，确保了动力与经济的完美平衡。”
“最后，是卓越的制造品质与用户服务。”他补充道：
“我们与西风小马汽车公司的合作是成功的。
华兴贡献了产品定义、核心技术、品牌营销和用户洞察，而西风则发挥了其成熟的制造体系和供应链管理优势。
这种‘智选模式’，让我们能够快速、高质量地将产品交付给用户。
同时，我们正在快速构建启界自有的用户中心和交付体系，致力于提供超越期待的服务体验。”
关于车BG的阐述，陈默不仅展示了销量和收入，更系统地解读了其成功背后的产品力、技术力和模式创新，信息量巨大且极具说服力。
最后他还顺便打了个广告：“我在这里也代表车BG欢迎其他整车制造厂和我们共同商讨‘智选车’模式。”
“第三，是关于我们的持续创新与人才战略。”陈默将话题又拉了回来，引向更宏观的层面：
“无论外部环境如何变化，华兴对研发的投入不会动摇。
每年将收入的15%以上投入研发，这不是一句口号，而是我们过去、现在以及未来都会坚决执行的铁律。
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