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第302章 铁路(第1节)

万敬说道:

“铁路?子霖兄说的可是矿山里用的铁路?”

苏泽点头,他听张明远说过,房山的煤矿铁矿已经开始使用铁路。

当然,这种铁路并不是蒸汽动力的铁路,而是使用骡马拉的矿车。

最早的铁路,就是铺设在煤矿里,用来从矿井里运输煤炭的。

苏泽说道:

“我听房山县吏张明远说过,房山县的煤矿已经用了铁路,矿山铺设了铁制的轨道,一匹马可以拉三辆矿车,大大节约了运输成本。”

“既然矿山可以用铁路,那是不是可以修建一条铁路,连通房山和京郊,将房山的铁矿和煤矿拉到京师来?”

这下子就天不怕地不怕的傅顺都愣住了,他说道:

“子霖兄是说用铁轨连通房山和京师?”

苏泽点点头,傅顺忍不住惊呼道:

“这要多少钢铁啊!”

万敬也觉得苏泽这个计划疯了!

大明的钢铁产量是在爆发增长中,但是也没有奢靡到可以将钢铁铺在地上。

傅顺说道:

“房山县的矿山我也听说过,铁轨只是用在矿洞中,最长也不过百丈,从房山到京师要近百里路程啊!”

房山县放在原时空,开到京师正阳门下,也就是一两个小时的路程。

但是放在大明朝,驿马程需行六个时辰。

这六个时辰的路程都要走官道,如果走别的路时间还会更长,对马车也有消耗。

所以别看只有不到百里路,但是实际上运输成本是很高的。

当然,这是马车的速度,如果是加急军情传递是不需要这么久的。

给一百里的路铺设铁轨,就连工部最有想象力的官员都不敢想。

但是苏泽却知道,铁路几乎是工业发展的必然成果。

不需要蒸汽机,早期铁路就是马拉着车厢在铁轨上跑。

仅仅是这样,

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