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1008【蒸汽船】(第3节)

道:“不着急,慢慢来,你们做得很好了。”

“多谢陛下体谅。”徐正明心头松了一口气,觉得这位皇帝太好了。

赵瀚突然说:“你有没有想过,若是遇到大风浪,把船体给掀起来,船身两侧的轮桨就离水了。就算船体没有离开水面,风浪颠簸之下,一侧高一侧低,高的那面轮桨也会空转。”

徐正明听得发愣,这是他没想过的问题。

赵瀚继续提示:“你不是造过飞行机器吗?那种类似竹蜻蜓的装置,完全可以用于蒸汽船。朕称其为螺旋桨,将螺旋桨安在船尾的水下,就能把蒸汽船给推着走。”

“陛下英明!”徐正明由衷佩服。

技术进步,不是一帆风顺的。

半吊子都不算的赵瀚,只能给出某种建议,具体操作交给专业人士。

即便是工厂里的蒸汽机,也经历了一番磨难,十年间炸了二十几口锅炉,炸死炸伤锅炉工三十多人。血淋淋的教训,催生安全阀的问世,如今蒸汽锅炉终于不会动辄爆炸了。

赵瀚说道:“在改进蒸汽船的同时,蒸汽车也要做出来。”

“已经在造了。”徐正明说。

关于轨道这种东西,秦朝时候是有的,南阳就发现了长达几公里的秦朝木轨遗迹。形制跟火车铁轨大同小异,木头做过防腐处理,历经2000多年还未严重腐烂。

根据南阳山区情况来推测,那应该是秦朝用来运输矿石的。

也不知是什么原因,秦朝之后的矿山,反而不再采用轨道运输。直至明朝晚期的欧洲,再次出现矿山轨道,而且造得还不如秦朝。

赵瀚还在江西的时候,辖内矿山就陆续使用木轨,动力当然是骡子、劣马和黄牛。

现在蒸汽机已经普遍运用于钢铁冶炼,钢铁不但产量提升,而且价格也持续下降。这就有了铺设铁轨的条件,蒸汽火车的研制也该提上日程。

火车发明出来,要先在北方投入使用。

南方

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