如果放在其他领域，周冠宇妈妈的这个决定说不准是神来一笔，但放在资本格局基本已经固化了的方程式赛车圈子里就说不好了。
很多人觉得资源这东西影响根本就没有那么大，那是失败者给自己找的借口。
可果真如此吗？F3作为统规车的比赛，如果所谓的资源影响真的不重要，那为什么会出现如Prema车队这样地位难以撼动的霸主？
除了与许多青训的高度绑定合作之外，技师们出类拔萃的调车水平，永远先人一步的部件资源，再加上可以像霍霍卡丁车那样霍霍方程式赛车的雄厚财力......
普通的车队能有一台赛车全是完好的新部件就算可以了，大车队甚至能确保每一场比赛三辆车几乎都是新的。
可以说哪怕同样都只是拿一块砖压在油门上，人家Prema车队的赛车就是能跑得比别家车队的快怎么办嘛？
如果是束龙自己的话，他宁可在Prema苟上一年也不想去没有竞争力的小车队蹉跎自己的信心，不说指望人家能匀自己一口汤喝吧，至少也不能让糟心的赛车拖后腿。
“我也不知道什么决定对你来说最好，我只跟你说下我的情况吧。
carlin车队在F3里多少也能算个上游车队，但就这样马尔科博士都不放心他们队里的工程师，准备给我安排几个磨合好的技师带进队里去。”
“不是你等会儿！合着你也是那种带队进组的关系户？红牛对你能这么好？！”
“是，但这不是重点，重点是明年红牛会对carlin会有一定程度的技术投入。所以不仅仅是我，明年我那两个还不认识的队友跟着也会有口肉吃。”
“你的意思是......斯特罗尔家的投资也会有这样的情况？”
“这我可不知道！我只是跟你说说我这边的情况而已，具体的你自己去衡量。而且你别看现在我有不少资源特权，等万一明年我跑不过另外两个队友那就呵呵了。”
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