主责，冲出赛道之后，在返回的过程中还要硬把正常走赛车线的Kimi给推出赛道，直接摧毁了Kimi的左前翼，因此也背上了五秒的罚时。
而见队友莱老头受了委屈，红牛的前太子维特尔当即决定给红牛的小辈好好上一课，用非常红牛硬插内线的方式直接把正常走线的维斯塔潘原地铲飞。
结果Max这一站的赛车好像是用振金做的，自己非但没有受损，反而又摧毁了维特尔的右前翼和一部分底板。
最后维特尔直接落至第十九，维斯塔潘安然无恙潇洒离去，从17年新加坡站就显露苗头的法拉利杀手本色尽显无疑。
大牙里卡多在正赛中也一扫前面的颓势，一路从第十五位发车，最后硬生生地超到第四名完赛。
从某些方面来说，里卡多在本次比赛里最大的两个阻碍还都是维斯塔潘帮他做掉的。
当然这些都和束龙关系不大了，他所有的任务都在第一节练习赛停表之后彻底杀青，现在还有另外一些事情来等着他头疼。
首先便是来自马尔科那边熟悉的压力。
原本以为自己第一天的表现已经足够让耳朵清静两天了，哪曾想马尔科这个老头子被皮奎特那个老头子烦的够呛，果断转移火力将矛盾点给放到了束龙的身上。
科维亚特本来就是被马尔科亲手淘汰掉的废品，又不像阿尔本那样背后有着泰牛的大力支持，这口地沟油无论如何马尔科也是张不开嘴喝不下去的。
所以他在保束龙的席位这一点上态度相当坚决，甚至为了堵住皮奎特的嘴巴，马尔科现在觉得自己已经没有耐心等到明年，准备在今年就找一站让束龙上去代打一把正赛。
具体选择哪一站，这个还得车队内开个会稍微讨论一下。
至于另一件事多少就有点上不得台面，但烦恼的程度不亚于马尔科给他的压力。
先前被里卡多之前在厕所里那么一打岔，原本酝酿好的情绪都被整得不连贯了，直到第二天的正赛开始
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