自己好像已经不是束龙的队友了。
在同一个队里当队友的时候当然无所谓，但当大家分别效力不同车队的时候，一个车手最先要照顾到的便是自己所属车队的利益。
也是有点怀念当初和这个比他小了好几岁的小.大朋友做队友的时光，虽然当时在赛道上被压得有些喘不过气来，但至少两人在日常中的相处还是很愉快的。
没有那么多勾心斗角，有不少相同的爱好，关键是还都和周冠宇是朋友
现在就不一样了，埃里克森这个队友最近的怨气有点大，平时不太好交流。
不是不能理解，正好在车队的上升期被扫地出门，换上来的还是另一个年龄跟他差不多的“新人”，这任谁来怨气都不会小。
当然理解归理解，勒克莱尔在这个时间点也不想硬去用热脸贴冷屁股。
毕竟他一个全程有法拉利保驾护航的幸运儿，这种时候不管和队友说什么，落在人家的耳朵里都有可能自动被过滤为冷嘲热讽。
至于阿罗的另一个席位，则被回到当年出道车队养老的Kimi老莱头给占了，相当于是法拉利和法拉利二队之间也来了一波乾坤大挪移。
被打断了思路的束龙无语地翻了一个白眼，正好现在肚子也饿了，打算先去随便找点什么垫吧垫吧再说。
“待会儿你让我看一眼你最快圈的那个车载，我应该知道你是慢在哪里了。”
不喜欢多调赛车设置，不等于束龙不清楚那些设置会在赛道上有什么样的表现，从加斯利的赛车调校设置上他就能窥见一部分对赛车感觉挣扎的原因。
学霸能照着公式算出正确的答案，而学神则只是看眼答案甚至就能逆推出你到底哪一步算错了。
从后面的车手之家里卷了些高热量的卷饼带走，三人在外面找了个有遮阳伞的小圆桌边吃边聊。
毕竟下午的时候至少还要在车里坐一个小时，这种能提供充足的能量还不怎么占肚子的东西无疑是现在最合适的选
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