厂听说了束龙帮研发跑数据的能力，别说是花钱帮着租房子住了，就算是每天都把束龙回家休息这种事情当做一种工作，给他发日薪托斯特都乐意。
离开之前束龙还专门在工厂里开了两天的模拟器，主要是为了提前适应一下明年赛车的手感，对研发基本上起不到多少作用。
这一步其实都没什么必要，什么车放束龙这里都是能开，具体有多少竞争力还得看明年的季前测试才能稍微感觉出来一点。
大家都是F1，怎么说都是全世界综合速度和科技含量最高的赛车，就算是被诟病为拖拉机的末流车队其实与积分区的差距也就是零点几秒而已。
圈速上肯定比起今年是有着非常大的进步，但竞争力这东西不是自己和自己比就能看得出来的，你得跟其他车队比比才知道。
由于才刚刚被DTS剧组折磨过的缘故，难得休假的机会，束龙并不想跟任何与商业与粉丝等一系列需要面对陌生人的活动产生关联。
所以他也没想着抓紧代打登台外加正式官宣车手席位的热度好好炒作一番，一个人悄摸坐上了直达魔都的飞机，然后又中转回了云滇。
没有引起多少人的注意，唯一的伪装就是一顶渔夫帽的束龙，全程就只被飞机上坐他身边的意大利老兄给认了出来，用一张签了名的合照换来了一份保密的口头保证，下了飞机之后就完美融入了人群。
倒不是说没人认识，虽然他自己基本上没怎么关注，但束龙这段时间在国内社媒上的粉丝其实膨胀得很快。
和国外的鹤立鸡群不太一样，国内到处都是黄皮肤和黑眼睛的长相，只要不大张旗鼓的宣扬，就算有人觉得眼熟大概率也只会下意识地当做长得有点像罢了。
反而那些捂得严严实实又是口罩又是墨镜的人，生怕别人不会对你的身份产生怀疑似的，想不招人注目都难。
平凡是最好的保护色，再加上【放空】带来的奇特低存在感，束龙乐得意地清闲。
年中回国考
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