勒克莱尔给偷到领跑位置，先进站的赛车居然是博塔斯，而且车队给他换的也是一套黄胎。
维斯塔潘前两个计时段的圈速其实并不算特别慢，这一点应该算是对梅奔那边产生了一些迷惑性。
结果博塔斯这边刚把轮胎给上紧，维斯塔潘那边直接就在赛道上打旋了，根本就没有给他们反悔的机会。
最后只能一边默默地把汉密尔顿即将更换的轮胎给换成红胎，一边给车队指定专业僚机博塔斯下指令，让他尽可能地在赛道上挡住束龙的推进速度。
博塔斯闻言不语，只是在心里腹诽了十来个Fxck，感受着黄胎当前在赛道上溜冰一样的抓地力，再看看后视镜里气势汹汹杀来的束龙，一时间只觉得一个头两个大。
这能挡得住我吃！
博塔斯出站后还在束龙前面两秒，结果才刚刚经过三号弯，差距就已经被缩小到一秒以内。
眼瞅着下一个DRS区位置就要失守，一个猝不及防的黄旗外加虚拟安全车又一次救了这位梅奔二号车手的老命。
别以为这个僚机是这么好当的，不仅分享不到队内多少资源倾斜，就连合同都只能一年一签。
别看车队的老板好像还是他的经纪人，私下里也对自己做了不少保证，但有些东西博塔斯心里也门儿清，但凡他的表现不能让车队满意那也只有一个分分钟卷铺盖滚蛋的结局。
后面还等着一个虎视眈眈的奥康随时准备接班，再下面还有一个拉塞尔，区区一个二号车手而已，在队内其实也并没有那么不可或缺。
今年的开局似乎还不错，但随着法拉利和红牛这边的升级逐渐有了成效，博塔斯似乎也有些后劲不足了起来。
本来赛季开始还心怀壮志地想着和老刘争一争世冠，现在看来也只有先继续用僚机的身份发光发热来稳住自己的合同了。
而要是在一场比赛里被一个一年级的新秀给连超两次，那么这几乎就坐实了他连一个僚机的工作都没有能力完成，年底
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