出了目前红牛车队里几个利益方都能接受的方案。
甚至包括佩雷兹和他身后的墨西哥电信。
去年佩雷兹临时被陪伴了6年的赛点踢出局，正是处于迫切想要寻找下家车队的困难时刻，可惜当时各支车队的人选情况都已经饱和，能吃下他的也只有红牛而已。
而且这些条件都是当初签约时就说过的，想着为自己再拼一把实在不行也有个好下家的佩雷兹，没纠结多久便也咬着牙同意了下来。
其实佩雷兹上半年的表现确实比阿尔本和加斯利当初都亮眼不少。
尤其是依靠着出众的保胎能力，即便排位赛与维斯塔潘的差距依旧很大，但正赛往往能给自己争取到一个非常不错的名次。
现在红牛好歹暂时没打算完全撕破脸，还提出可以用成绩和实力说话，对于这个提议也只能是捏着鼻子认了。
即便束龙过往的战绩比较吓人，但毕竟他都已经离开了赛场半年多，再加上事故的影响，在佩雷兹那边看来也并不是完全没有争取的机会。
那么问题来了，不能顶替维斯塔潘又要保证束龙有参赛的机会，红牛这边还能牺牲谁呢？
几个话事人环顾一圈，就决定是你了！
“我？”
电话那边的加斯利稍微有一点懵，不知道这个点豆怎么这么倒霉，刚好就点到了自己的脑门上。
并非刚好，只是没办法。
小红牛另一个选手角田裕毅的身上，现在背着红牛目前的引擎供应商本田的赞助，而佩雷兹身上的墨西哥电信赞助数额也不算少。
或许目前红牛更看重束龙背后那边每年少说都能带来数亿美元收益的中国市场，但作为商人的本质来说当然还是少亏一点是一点的比较好。
相比起来，赞助不多且主要利益都还挂靠在红牛身上的加斯利就比较好拿捏了。
听到这个消息加斯利当然很不爽啊，难得在预算帽的第一年调出了一台顺手且竞争力不弱的车，这大
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