他或许不会有自信发起进攻，但下一个弯说不定会和我拼内线？
这样类似的感觉。
束龙棘手的地方就在于，博塔斯摸不准他会在什么时候突然上来咬你一口。
哪怕是在后视镜里时时刻刻紧盯他的动向，博塔斯也不清楚束龙到底只是单纯地规避脏空气，还是说找到了一条抓地力很强的新赛车线准备动手.
这该死的梅赛德斯为什么偏偏要把赛车调成这种火箭设置！
高压的防守一直坚持到了第25圈，饶是一直在梅奔忍辱负重的博塔斯也有些扛不住这样的心理压力了，忍不住在腹诽自己身下的这一台冠军级火星车。
真男人在直道上决出胜负多简单？
防得住就防，防不住大不了就让呗，赛车性能的差距也怪不到车手头上不是？
现在倒好，红牛在直道上超不过去，反而轮到他在整个第二计时段受罪了！
不行！得想个办法喘口气.
“我们什么时候进站？我的轮胎好像快扛不住了！”
“还不到时候，刘易斯还需要一些时间，我们现在进站可能会干扰到他的进站窗口。”
“那我现在该怎么做？为什么我总觉得红牛的胎耗比我们还要好！”
“Shu的上一个单圈比你快0.24，你的感觉没有错，我们至少需要先把他的轮胎拖掉。”
目前除了那几个开局发生了一点小摩擦的赛车之外，也就只有加斯利在刚才进站选择了结束自己的第一个stint，其他车队目前的首要战术目标都是尽可能地延长第一套黄胎的寿命。
虽然说目前黄白白是最有可能执行的战术计划，但由于先前那几个黄旗的缘故，大家的胎耗普遍来说都比预计中要稍微理想一些，车阵也收缩得相对比较紧凑。
就连诺里斯自己都吃到了黄旗红利，不但迅速跟到了车流队尾，现在甚至都已经上到P16了。
这种情况最头疼的其实就是前方的第一
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