铺设一套最合适的逻辑链条！”
“可是我并没有赢啊.”
“这不重要，重要的是这件事无论是对于你还是对于Alpine来说都是一场伟大的胜利，而此情此景下你的感受与想法才是最重要的！”
眼见这些好像只会开车的大老粗还是一副迷茫的样子，多少也喝得有点上脸的编剧大人耐着性子跟他们从头解释了一遍。
呈现F1的魅力是多方面的，关于围场内的那些勾心斗角和家长里短，其实Drive to survive已经展现得非常详尽了，电影再重复类似的内容也没有多少价值。
所以整个电影剧情的核心主旨其实非常清晰，就是让F1赛车最能激发出其原始魅力的一面呈现在观众们面前。
就是速度！就是激情！就是爽！
但爽感本身是由人文情感铺垫出来的，编剧的任务就是去找一个最能让观众产生代入感的视角，铺设一条最能引发观众共情的故事发展脉络。
不是队内政治那些尔虞我诈之类乱七八糟的东西，而是车队、车组以及车手共同的成长线。
重点是“成长”！
非常经典，非常老套，也非常好用！
基于现实题材创作和拍摄，首先前提就是不能让主演顶替现实中车手的位置。
哪怕有车队愿意主动配合也不行，没有车队愿意的时候那就大家可能都愿意，但凡有谁愿意那就是其他所有车队都不愿意。
这毕竟是用来宣传F1这项运动整体的电影，不能掺杂太多私货变成某一支车队单独的宣传片。
所以车队是架空的第11支车队，车手也是现实中不存在的两位架空车手。
为了突出电影整体的“成长”基调，车队不能是一开始就立于顶端的顶级车队，车手也不能是一开始就强无敌的火星汽车人。
所以车队是围场垫底的车队，主线就是车队陪着车手一同成长，从垫底到拿分，最后再到夺冠历程。
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