的车队嘴都快要笑歪了好不好！
霍纳作为主导一支车队运营管理工作的领队，这些现实的问题他同样也不得不去考虑。
但是
“Come on！我们可是红牛啊，别忘了我们这个商标所代表的精神是什么！”
什么？
我出钱你出命吗.
也是，红牛给外界的印象本就是一群不要命的莽夫，什么时候“挑战极限”这四个字也成了需要他们前瞻后顾的概念了？
“让他们去做自己该做的事吧。”
这句话直接被接到了车手与车队的TR频道里，正在进站准备换胎的束龙都有点不敢相信自己的耳朵。
“抱歉抱歉，我刚才可能有些耳鸣，你们是不是说了”
“再问这场比赛的车损就你们自己掏钱修！”
“Haha~copy!”
束龙对着回头看向这边的霍纳伸出手去比了一个大拇指，停到车位上等着机械师们用千斤顶把他撑起来，然后慢慢地推回P房。
维斯塔潘紧随而至。
车手们之间无法直接进行交流，所以两人各自都不知道队友刚才在TR里都说了些什么。
只是当双方隔着头盔发生一瞬眼神交错的刹那，维斯塔潘只觉得自己好像感受到了一座压抑着自己的火山，雀跃的冒着看似友好的岩浆泡泡，扑面而来的热浪和刺痛的皮肤却随时都在警示着对方骇人的杀伤力。
“给我拿一张赛道图过来，还有刚才刹车油门曲线也帮我打印一份。”
“早就准备好了，你要谁的？”
“我的！”
这就是维斯塔潘给出的回答，这场比赛他所要做的不是去打败队友，而是在赛车本就趋于劣势的情况下挑战属于法拉利的杆位。
但是归根结底，维斯塔潘觉得他首先要挑战的就是自己。
根据这两天的测试反馈，维斯塔潘其实一直都更倾向于采取中等偏低下压力的
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