骑兵支队就专挑运输队下手：
有时在公路上设伏，用手榴弹炸毁卡车；
有时在铁路沿线偷袭，把车厢里的粮食、弹药卸下来运走。
鬼子眼睁睁看着大批物资被截获，却毫无办法。
派步兵护送，会被骑兵支队“放风筝”；
派少量坦克护送，又起不到作用。
驻守在包头的战车第三师团，开始过上了饥一顿饱一顿的日子：
油料不够，部分坦克只能停在车库里当摆设；
粮食不足，士兵们只能靠少量的食物充饥，有时甚至要去抢伪军的粮食。
一个号称精锐的战车师团，竟然被一支没有任何装甲力量的骑兵支队压制。
这简直是滑天下之大稽，却成了独立支队战士们口中的笑谈。
这种局面的出现，是多重因素共同作用的结果：
一方面，鬼子的资源本就紧缺，太平洋战场的失利更是让他们资源捉襟见肘，坦克根本无法频繁出动。
另一方面，蒙疆地区的战线太长，从包头到集宁的数百公里路程中，大部分地区都在独立支队的活跃范围内，鬼子根本无力组织兵力驱赶。
独立支队也没打算炸断平绥铁路，不停的给鬼子放血。
这条铁路对鬼子来说是补给线，对独立支队来说，却是送物资的通道。
炸断了，谁还会给他们送粮食和弹药呢？
独立支队的节节胜利，也让北路军动了心思。
此时的驻蒙军，早已没了往日的威慑力，成了“路过的狗，谁都能踹几脚”。
北路军虽然有三万多人的兵力，但核心主力只有 35军。
这支号称“军”的部队，实际上只有一万多人，规模和一个满编师差不多。
即便如此，北路军还是趁着驻蒙军虚弱，多次发动进攻，收复了不少之前被鬼子占领的小镇。
在独立支队和北路军的两面夹击下，驻蒙
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共6页