程中，北方代表中央权威的官僚试图建立“昊天上神”的信仰，但具体教化南方的操作上，也都是改不了南方多拜神的习惯，扫了一批旧的，当地百姓则是把治理有为的官僚当做新的神供奉上。最终在东吴时，统治阶层迫不得已默认了南方多神论的现状，编纂“三教搜神录”然后确定了一个标准，只有有功于百姓和社稷的神才能被祭拜。
武飞发现自己被当做神来祭拜，觉得自己得有些神格。先前那些在南疆不要脸的“掠夺策略”虽然出自自己，但现在得收敛了。
计较中的武飞：过去南疆姓什么关我屁事，我大军南下可以“我蛮夷也”，但现在这变成我的威望了，我当然不能让我的软实力资产被破坏。——在武飞眼里，现在南疆各族都是自己资产了，自己得对牛马们好一点。
君权神授的意识形态下，百姓们对统治者的迷信属于天授。如果自己弃之不用，今日的狂热会反过来变成“倒行逆施”的众人推。
尤其是在关内的那帮投资者，被自己用大棒逼着经常投资作坊业时，得时时刻刻记住：他们在奋行城里面用的牛马都是自己（武小雀）的。商队们入乡随俗也都给武飞生祠上一炷香。
…事情多的根本做不完…
武飞在兴建奋行城将军府（其实类似于殖民地总督府）时，正盘算着自己在南疆的各种筹码。试图在临走前，最后寻找可能隐患进行拆除。
现在对于南疆的经济体系，武家军用的是“专卖制度”。新增了“茶盐衙门”，开始将先前的盐铁分销推行下去。
安全局提供的名单上，35个分销商的生意状况、家族名单，目前全部都是绿色。(蓝色是刚加入待观察，黄色不可信，红色就得死了。)
目前该体制无大问题，在该地区地形崎岖的情况下，少数安全的干道能够很轻松被官方垄断，官方可以凭借此收拢巨大税收。
但该制度严重依赖官方对交通要道的垄断，一旦道路系统如同中原、江南等地那样繁华，此类制度就会
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共8页