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第190章 空中加油,一次就成了!(第2节)

中加油机,超七飞在它的屁股后面,作为受油机慢慢靠近,一架试飞院的歼教五飞在侧面,屠老亲自坐在后座,现场观看对接过程。

软管开始从运十的左翼释放,慢慢地,越来越越长,越来越长,越过了尾翼,继续向后延伸,一米,两米……终于,十八米的空中加油管被放到了头。

此时,加油管飘动在机尾后方,就如同是一根长长的鞭子,末尾的锥形套,在天上漂浮,看着……很是稳定!

运十的翼展四十多米,这个空中加油吊舱是在翼稍位置挂着的,距离机身很远,所以,它已经避开了机尾乱流!

看着在天空中稳定放风筝的锥形套,屠老突然信心大增。

老王操作超七,慢慢地靠近,再靠近,当他的机头距离锥形套还有一米多的时候,锥形套受到了机头乱流的影响,开始左右飘动起来,这个时候,老王眼疾手快,猛地向前一顶,中了!

超七的受油管准确地插进了锥形套内部,这第一次试飞,居然就干对接成功了!

消息传回地面,瞬间,一片欢腾!

“看来,我们的运十和超七,是完美的组合啊!”秦亮不由得感慨万千。

运十机体庞大,翼展很大,这样,加油管就避开了尾部的乱流区!轰六的翼展比运十短了十米,意味着加油管要靠近机身至少多五米的距离!这就是乱流区了!

同时,受油机也很好,歼八这种高空高速战机,原本就不适合精细调整,而超七提升了机动性,这让它的操作很灵活,两者搭配,完美!

一旁,林老感慨:“不错,是完美的组合,看来,空军至少需要采购五架运十,一架改装空中预警机,四架改装空中加油机,再采购一批超七……可惜,咱们空军的超七没有先进的涡扇发动机……”

机体没问题,航电也已经解决,最后剩下的,就是发动机了,这个……还真不能着急。

“亮子,你们西工大测绘仿制的涡喷十五,进展顺利,等这个工程结束,

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