没开加力？
雷达官惊呆了：“这怎么可能，没开加力，我们居然还能超音速飞行，而且还能保持这种近2马赫的速度狂飙？”
“没错，这当然是因为我们的发动机太给力了！”
后世第一款超音速巡航的飞机是F-22，具体数值有很多说法，毕竟F119的数据是造假了的，一般来说，都认为可以用1.4马赫的速度来进行超音速巡航。
现在，1979年，10月25日，雄猫战机改装出来的波斯猫，已经在南昌的附近空域，用1.8马赫的速度开始了超音速巡航的时代！
这是由两方面原因决定的。
首先还是可变后掠翼的设计，在高速狂飙中，机翼全部后掠，这样阻力很小，当其他三代机能超过2马赫就是一流水平的时候，雄猫最高速度能达到2.35马赫，无他，唯可变后掠翼尔！
其次，就是发动机给力！
原本的TF30发动机，最大加力推力只有9.4吨，就可以把雄猫推到2.35马赫的最高速度，现在，涡喷-15不开加力，最大军用推力就有8.8吨，当然可以让波斯猫用1.8马赫的速度狂飙了！
所谓超音速巡航，其实并不神秘，当一款发动机的最大军用推力，达到另一款发动机的最大加力推力的时候，当然可以轻松地把飞机推动到开加力才能有的地步。更何况是原本就适合高空高速的涡喷！
“320厂呼叫波斯猫，320厂呼叫波斯猫，首飞已经圆满结束，请返航！”
地面雷达眼看着波斯猫要飞出搜索范围了，必须得赶紧呼叫才行！
“波斯猫收到！”米努塞佩尔回答，然后，猛地把油门推到了慢车状态。
听着后方发动机的啸叫迅速降低，雷达官吓得裤裆都差点湿了。
“将军，小心喘振！”
他不止一次经历过了，当毛手毛脚的飞行员粗暴地推动油门杆，然后，发动机就像是被捂住嘴一样，开始大口
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