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第296章 因为秦亮,歼九的首飞提前了几个月(第5节)

了八个多月,高速滑跑拖延了几个月,到最后……雷子着急了,自己思考,是不是因为发动机推力太大,导致抬头力矩过大?所以……偷偷试一下!

在某次滑跑测试的时候,关加力,拉操作杆,硬生生地把前起落架给抬起来了。

当时发现这一幕,塔台都惊呆了!

等下来,塔台问雷子怎么回事,雷子只能说是自己的手不小心抖了一下,毕竟,科研试飞是很严肃的,任何试飞动作,都是需要经过精心策划的,他这样的大胆行为,属于违反纪律的。

手抖了一下,就没有人追究了,而且,还成为了歼十研发中的一个趣谈,雷子的手抖了一下,然后解决了一个大问题!

此时,不用他手抖了,秦亮直接把方案给介绍了出来。

所有人都很兴奋。

“嗯,还是得继续做滑跑实验,有了把握之后再首飞,年底前能飞上天就行,咱们不能着急,毕竟,这款飞机关系重大,可不能出了什么意外……”

试飞阶段摔飞机,各国都有,苏-27更是摔了四五架,才打造成熟,但是,东方不一样,咱们穷啊,摔一架,都可能会给整个项目带来下马的风险。

历史上,咱们的歼十试飞,可是一架都没有摔过的。

“是啊,首飞必须得准备充分,国际上,大部分的飞机为了稳妥,在首飞的时候,都是加配重,把飞机变回静稳定的状态,咱们……”

“咱们不用!宋老,我对咱们研制的飞机有信心!”雷子的声音响起。

气动中心在飞机重心的后方,飞机就是稳定的,比如说,当飞机攻角变大的时候,气动作用力会让飞机低头,也就是让飞机恢复原状。

反过来,气动中心在飞机重心的前方,飞机就是静不稳定的,当飞机攻角变大,气动作用力会加剧这个趋势,让飞机的攻角更大,这样下去,飞机就会迅速脱离控制,直至失速坠落。

早期的飞机,都是静稳定的,因为飞行员根本就操作不了

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