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第401章 说好的竞标呢?全是西工大推动的?(第3节)

了。

宋老点头:“嗯,这样的确能解决隐身的问题,但是,鸭翼无法拉涡流,主机翼的效率在大迎角下大幅度下降,这又是个问题啊。”

“在主机翼前面,增加边条翼。”

宋老目光闪亮,问题解决了!

一般来说,鸭翼和边条翼,是两个不同的气动布局方案,常规布局,为了提升大迎角性能,所以在前面增加了边条翼,形成翼身融合的布局,鸭式布局,则直接用鸭翼了。

现在,前面鸭翼,中间边条翼,后面三角形主机翼,所有的问题都解决了,唯一的缺陷就是……

“这样布局的话,我们的战机长度就要增加了啊!”宋老又皱起来了眉头。

鸭翼和三角翼中间,再增加一个边条翼,那整机的长度,就会被拉长一两米,这样一来,战机的总长度就会增加!

秦亮点头:“对啊,肯定是要拉长机体的,不过……控制到二十米出头还是没问题的,这样一来,内置弹舱也就有空间了!”

后世,歼二十的长度有两种说法,20.3米是试飞时候的,21.2米是量产的,这是因为量产型的加长了尾撑,不过,这也不算什么,苏-27的机体长度,那可是21.94米的!

整体来看,咱们的歼二十比苏-27还短,但是,咱们有隐身外形,有内置弹舱,比苏-27强百倍,苏-27除了机动性好之外,其他的都是一坨屎!

重量上,咱们的歼二十空重只有十七吨,最大起飞重量高达三十七吨,这就意味着有二十吨的油料和弹药的载荷。

当然,这种情况下,肯定无法全部挂载到机内弹舱里,还得外挂一部分。

正常空战状态下,整体重量维持在二十五吨左右,哪怕三姨夫都能让它获得超过1的空战推重比,这要是换上了涡扇十五,那整体推重比就能超过1.2,各方面的性能,都会有脱胎换骨的变化。

所以,拉长机体,增加自重,这些都没什么!

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