十八吨！
美国佬没有！
美国的轰炸机，哪怕是B-2，使用的F118发动机，单台推力也只有7.8吨！
B-1B使用的F101发动机，最大推力只能达到14吨，而且还是加力推力！
想要最大军用推力就达到十八吨，这……
这怎么可能！
“秦，加力达到十八吨，貌似也……没什么问题吧？”本-里奇开口问道。
这是侦察机，又不是战斗机，不追求超过1的推重比，甚至0.5的推重比都不一定用得着达到，大不了就多滑跑一段距离呗。
“加力推力十八吨，也不是不可能，但是……如果加力只有十八吨的话，那这样的推力，能否让飞机飞到2.5马赫的速度，满足开启冲压发动机的条件？”
美国佬不说话了。
他们的黑鸟不需要面临这个问题，因为黑鸟是涡喷和冲压的组合体，在高空，随着速度增加，把压气机的气流直接引到后面的燃烧室，就可以当冲压发动机来用了。
实际上，这并不是完全意义上的冲压发动机。
真正的冲压发动机，没有任何多余部件，就是一个简单的管子！而这种发动机，速度不够是不能启动的！
2.5马赫的条件，其实已经很低了，如果设计得不好，甚至要到3马赫才会启动！
靠着一款加力推力十八吨的发动机，能把八十多吨的曙光女神，推动到2.5马赫的速度吗？
够呛！
因为随着速度的提升，高度的增加，发动机的推力是在不断降低的！
就像是RD33，地面试车推力8.3吨，到了万米高空，推力就剩下6.4吨了，这还是高空状态下，涡轮叶片允许升温150摄氏度的结果，要是换上斯贝那种坑爹货，到高空，推力只剩下一两吨而已！
最大军用推力十八吨，那开启了加力之后，地面试车至少也得二十五吨以上，甚至更高，这
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