走了上去，介绍起来。
“按照秦亮师兄的建议，我们设计的空天飞机，机长八米，高度三点五米，设计全重十吨，目前在实验阶段，计划使用液氢液氧发动机……”
外形和老毛子的螺旋计划中的没什么区别，毕竟老毛子是经过反复研究后选择的最合适的气动外形，八系对外形不是很擅长，干脆就拿来主义了。
“空天飞机，最重要的是结构强度，你们有什么预研吗？”迪克-泰勒问道。
果然，美国佬要干什么，也是认真研究过的，如果只是搞PPT项目，是不会让他们满意的。
“在结构强度方面，我们计划在机身内部，大量使用三角形框架，我们知道，三角形具有稳定性……”
这结构，的确是按照三角形来设计的，但是，只有这些肯定不够，最关键的还是得昭告纯度高，质量轻的耐高温结构材料。
昨天晚上，在材料系那边，秦亮已经安排下去研发了，使用快速固化粉末冶金工艺制造全新的钛硼合金，既有钛合金的轻便，又可以在高温下达到钛合金室温下的强度。
当然，这材料是不能和美国佬说的。
“嗯，这三角形的反感的确不错，不过，空天飞机出入大气层的摩擦升温问题，如何解决？”
“经过分析，我们认为，机头处温度最高，会达到一千八百摄氏度，机翼和尾翼的前缘，温度会达到一千四百六十度，机身下表面九百八十度，上表面最低，也有七百六十度。”王海峰滔滔不绝：“如果靠传统的隔热瓦是远远不够的，所以，我们将会涉及一套全新的主动式冷却防热系统……”
这些技术，空天飞机和高超音速侦察机都能用！而且，听着的确很有创意！