三方差距一目了然！
包括许老板的G450，在吕睿的新飞机面前也都已经是老款机型了。
此外，在交付现场给吕睿飞机钥匙的，还是湾流幕後母公司通用动力的董事长杰伊·詹森。
当两人的合照出现在全球媒体的头条页面上时，其实就已经可以说明很多东西了。内行们一眼就能看清楚这个含金量。
要是购机人没钱，人家湾流会平白无故拿出一台价值几千万美元的飞机搞营销炒作吗？
不结清尾款，谁会给你产品？
至於在二级市场上砸3000万美元买SpaceX股票这件事，说起来也挺巧的。
其实在此之前，吕睿就已经通过他的海外投资公司跟进过几轮SpaceX的融资了。
可一直融到C轮後，马斯克那家伙突然声称，後续融资除了钱以外，还要提供各种资源和资本方面的支持。
很遗憾，吕睿的投资公司只有钱，没有马斯克想要的东西。
这也就意味着，後续其他轮融资吕睿很有可能要跟不上了。
可面对一座宝山却不能一直挖下去，他又不甘心。
刚好，今年五月份SpaceX的龙飞船成功对接上了国际空间站，马斯克信心大增，打算好好宣传一波。
而《火星救援》这部的剧情，又和他的理念高度契合首发更新，无错字。看不到地址输入的拼音後缀即可进入首发更新站点。所以他就想着，要不搞个赞助，把这部拍成电影，用来宣传自己的火箭公司？
这一沟通，刚巧就沟通到了吕睿这个原作者身上。
於是双方一合计，索性便打算合作一起做这个项目，既能宣传SpaceX，又能通过票房盈利，完全就是两全其美的事！
而马斯克也清楚，吕睿很早就已经投资了他旗下的很多公司，例如特斯拉……
双方这一细聊，嘿，感觉还挺投缘。
在得知吕睿还想继续跟进S
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