这不像改革后,很多企业不跟上脚步就会面临淘汰和破产。
但这个年代的人更向往荣誉方面的成就,更容易被画饼,更容易撸起袖子就是干。
虽然很多人没有危机感,但同样在这个时代没有多少后顾之忧。因为这是工人阶级时代,个人没什么资产。
“江工,我想问一下我们橡胶厂能做一些什么。”
“橡胶厂,我们现在也是合作单位呀。我们厂的托盘车橡胶轮子就是你们加工的。你们既然能加工托盘车的橡胶轮,难道就不能加工汽车轮胎嘛。而且汽车上可不光是轮胎要用到橡胶,还有各种软管,气垫,密封圈。只要车子造出来,你们的产品跟上,以后完全可以成为国内汽车领域里的第一橡胶厂嘛”
“江工,那我们灯具厂呢~”
“柴油机厂能做什么。”
“还有我们弹簧厂。”
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面对各工厂的提问,江成要的就是这效果,他指导方向就行。
很多工厂一起出力,一起研发,江成又提出可行的方向。总比他一个人从一个个零件去加工要强。
而且他还有一些设备升级的技术,不能说把大家的升级到多先进。但起码可以让很多只有原始机械动力的设备升级到半自动化的水平。
能做到半自动化,其实在国际上已经属于很高的水平了。国外工业水平高的国家也不多,只是目前跟中国有外交的国家并不多。
跟在苏联身后,在外交方面也不是国内想跟哪个国家建立外交就能建立的。这也是一种牺牲,毕竟没有任何一个国家会无私的对另外一个国家进行援建。
就算是后世的中国,也不可能把某岛当成一个国家的国家,进行什么援助。
江成在回答完很多关于大家能在造汽车上面做一些什么的问题后,提出了搞一个昌城的技术学会。大家把自己掌握的技术拿出来交流,闭门造车是没有用的。
现在很多工业产品可能涉
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