马尼拉湾，南港。
这里本是西班牙跨洋贸易帝国在远东最耀眼的核心枢纽，曾经桅杆如林、帆影蔽日。
来自遥远美洲阿卡普尔科、满载白银的“马尼拉大帆船”在这里卸下令人眩晕的财宝；来自大明、装满生丝、瓷器、茶叶的商船在这里等待交易；
各国的商人、水手、冒险家穿梭其间，语言混杂，金银叮当，营造出一派畸形却喧嚣的繁荣景象。
然而此刻，这幅“繁荣”画卷已被战火粗暴地撕裂。
港口水面飘散着木板、帆布的碎片和油污，空气中弥漫着未散的硝烟与焦糊味。
不少的码头设施被炮火摧毁，仍在冒着黑烟，原本停泊在深水区、趾高气扬的那些西班牙大帆船和武装商船，已不见了踪影。
取而代之的，是在不远处的海面上游弋的数十艘高大巍峨、帆樯如织、炮窗森然的明军战舰，它们阵列严整，龙旗招展，无声地宣示着这片海域的新主宰。
在不远处，依稀还能看到数艘仅露出部分桅杆和破碎船体的残骸，从那独特的高耸船艉楼和庞大的体型轮廓，依稀可辨正是昔日在此地横行无忌的“马尼拉大帆船”。
几艘明军的小型哨船和舢板正在残骸周围穿梭，打捞落水的西夷水手。
这些常年在太平洋上搏击风浪、往返于美洲与吕宋之间的老练水手，对刚刚重新开启大航海征程的大明而言，是极其宝贵的“经验包”。
毕竟，当年郑和七下西洋的宝船图纸、航海日志、水文资料，皆在弘治年间被刘大夏等人以“糜费钱粮”为由付之一炬，致使大明造船技艺断层百年。
兼容并蓄、取长补短，正是明海纳百川的气度与求真务实的智慧，这并不丢人。
而原本专用于停泊马尼拉大帆船的深水泊位上，此刻已换成了十几艘体型各异、却同样具备强大运输能力的明军运兵船、粮船与马船。
巨大的跳板搭在码头边，身着统一军装、披坚执锐的大明士兵
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